写真はSG５フォレスターのスピードメーター。
巻きも度さなければ一向に増えてくだけの走行距離も、
３万キロを越えたあたりから、
油がのってきたのかなと感じる今日この頃なボクサーエンジン。
未だにSFフォレスターだって現役でバリバリ頑張って走ってはるねんから、
最低でも１０万キロは走ってもらわなければ困る。
し、メンテナンスをしっかりやってこうと誓う。
ってこんな中途半端な距離で記事をアップしてるわけではなく、
今回の注目はその下の外気温度計。
フォレスターに乗り換えて、結構重宝しているこの温度計。
まだまだ寒いこの季節。一番恐ろしいのは凍結した路面なので、
この温度計を参考に、ルートを選ぶのもロングドライブならでは☆
時折、道路脇に備え付けられている温度計と見比べても、
それほど誤差はなく、信頼性の高いものだと思っていた先週の土曜日。
２月１４日の正午前後。中央道を走行していると、ヒートアップしていく外気温。
談合坂ＳＡで２３度。
大月ＩＣ付近で２４度。
双葉ＳＡで２２℃（写真）を確認。
さすがに目を疑いましたが、サービスエリアで降り立ってみると、
疑いたくなったのは天候の方でした。
ゴールデンウィークを彷彿されるような暑さは、２月の最高気温記録を各地で更新。
静岡に至っては２５．９℃とか夏ですやん。
今年は雪の積もり方もおとなしいみたいで、
自動車アフターパーツマーケットが縮小されてく中で
スタッドレスタイヤまで必要とされなくなる？
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